સમાચાર

ઓટોમોટિવ ઈન્ટિરિયર્સમાં બહુવિધ સપાટીઓ ઉચ્ચ ટકાઉપણું, સુખદ દેખાવ અને સારી હેપ્ટિક હોવી જરૂરી છે.લાક્ષણિક ઉદાહરણો છે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ્સ, ડોર કવરિંગ્સ, સેન્ટર કન્સોલ ટ્રીમ અને ગ્લોવ બોક્સના ઢાંકણા.

સંભવતઃ ઓટોમોટિવ આંતરિકમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ સપાટી એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ છે. સીધા વિન્ડસ્ક્રીન હેઠળ તેની સ્થિતિ અને તેના લાંબા આયુષ્યને કારણે, સામગ્રીની આવશ્યકતાઓ ખૂબ ઊંચી છે. વધુમાં, તે ખૂબ મોટો ભાગ છે જે પ્રક્રિયાને નોંધપાત્ર પડકાર બનાવે છે.

ક્રેટોન કોર્પોરેશન સાથે ગાઢ સહયોગમાં અને તેમની IMSS ટેક્નોલોજીના આધારે, HEXPOL TPE એ ઉપયોગ માટે તૈયાર સામગ્રી વિકસાવવા માટે તેમના લાંબા ગાળાના સંયોજન અનુભવનો ઉપયોગ કર્યો.

ડ્રાયફ્લેક્સ HiF TPE સાથે સંપૂર્ણ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ત્વચાને ઇન્જેક્શન મોલ્ડ કરવામાં આવ્યું હતું. આ ત્વચાને PU ફીણ અને સખત થર્મોપ્લાસ્ટિક (દા.ત., PP) માંથી બનાવેલ વાહક સામગ્રીથી ફીણ કરી શકાય છે. TPE ત્વચા, ફીણ અને PP વાહક વચ્ચે સારી સંલગ્નતા માટે, સપાટીને સામાન્ય રીતે ગેસ બર્નર વડે ફ્લેમ-ટ્રીટમેન્ટ દ્વારા સક્રિય કરવામાં આવે છે. આ પ્રક્રિયા સાથે, શ્રેષ્ઠ સપાટી ગુણધર્મો અને સોફ્ટ હેપ્ટિક સાથે મોટા પાયે સપાટીનું ઉત્પાદન કરવું શક્ય છે. તેઓ નીચા ચળકાટ અને ખૂબ ઊંચા સ્ક્રેચ-/ઘર્ષણ પ્રતિકાર પણ પ્રદાન કરે છે. મલ્ટી-કોમ્પોનન્ટ ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગમાં ઉપયોગમાં લેવા માટેની TPEની ક્ષમતા પોલીપ્રોપીલિનના ડાયરેક્ટ ઓવરમોલ્ડિંગની નવી શક્યતાઓ ખોલે છે. હાલની TPU અથવા PU-RIM પ્રક્રિયાઓની સરખામણીમાં જે ઘણી વખત PC/ABS સાથે હાર્ડ કમ્પોનન્ટ તરીકે સમજાય છે, PPને વળગી રહેવાની ક્ષમતા 2K પ્રક્રિયાઓમાં વધુ ખર્ચ અને વજનમાં ઘટાડો કરી શકે છે.

(સંદર્ભ: HEXPOL TPE+ Kraton Corporation IMSS)

તેમજ, પેટન્ટ કરેલ ડાયનેમિક વલ્કેનાઈઝેટ થર્મોપ્લાસ્ટિક સિલિકોન આધારિત ઈલાસ્ટોમર્સના ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ દ્વારા ઓટોમોટિવ ઈન્ટીરીયરમાં તમામ પ્રકારની સપાટીઓનું ઉત્પાદન કરવું શક્ય છે.(Si-TPV),તે સારી સ્ક્રેચ પ્રતિકાર અને ડાઘ પ્રતિકાર દર્શાવે છે, સખત ઉત્સર્જન પરીક્ષણો પાસ કરી શકે છે, અને તેમની ગંધ ભાગ્યે જ ધ્યાનપાત્ર છે, વધુમાં, તેમાંથી બનાવેલા ભાગોSi-TPVક્લોઝ્ડ-લૂપ સિસ્ટમમાં રિસાયકલ કરી શકાય છે, જે ઉચ્ચ ટકાઉપણાની જરૂરિયાતને સમર્થન આપે છે.