સમાચાર

લોકોના વપરાશના સ્તરમાં સુધારા સાથે, ઓટોમોબાઈલ ધીમે ધીમે રોજિંદા જીવન અને મુસાફરી માટે જરૂરી બની ગયા છે.કારના શરીરના એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ તરીકે, ઓટોમોટિવ આંતરિક ભાગોની ડિઝાઇન વર્કલોડ ઓટોમોટિવ સ્ટાઇલ ડિઝાઇનના વર્કલોડના 60% કરતાં વધુ હિસ્સો ધરાવે છે, જે કારના આકાર કરતાં વધુ છે, જે કારના શરીરના સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગોમાંનો એક છે.

ઓટોમોટિવ ઈન્ટિરિયર્સ માત્ર એક તત્વ જ નહીં પરંતુ એક વિશેષતા પણ છે, આંતરિક ભાગોનું ઉત્પાદન સલામત અને પર્યાવરણને અનુકૂળ હોવું જોઈએ પરંતુ તેની સારી સુશોભન અસર પણ સુનિશ્ચિત કરવી જોઈએ.જે લોકો પાસે કાર છે, તેમના માટે સૌથી મોટો માથાનો દુખાવો એ છે કે દ્રશ્ય, તાપમાન, સમય અને અન્ય ઘણા પરિબળોના ઉપયોગ સાથે, આંતરિક સમસ્યાઓની શ્રેણી ઊભી થાય છે:

1. કારના નિયમિત સ્ક્રબિંગને કારણે આંતરિક ભાગ પર સ્ક્રેચમુદ્દે પડવાથી આંતરિક ભાગની કામગીરી તેમજ તેના સૌંદર્ય શાસ્ત્રને અસર થાય છે;

2. ઉનાળામાં લાંબા-ઉચ્ચ તાપમાનને કારણે VOC ગેસનું પ્રકાશન;

3. લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કર્યા પછી વૃદ્ધાવસ્થા, અવક્ષેપ અને સ્ટીકીનેસ જેવી સમસ્યાઓ.

……

વિવિધ સમસ્યાઓનો ઉદભવ પણ ગ્રાહકોને વધુ સમજદાર બનાવે છે, પરંતુ ઓટોમોટિવ ઈન્ટિરિયર થિંકિંગના પ્રભાવને વધારવા માટે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગને પ્રોત્સાહન આપવા માટે.ઓટોમોટિવ ઈન્ટીરીયર અને એક્સટીરીયર એપ્લીકેશનમાં સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી સામગ્રી પીપી, ટેલ્કથી ભરેલી પીપી, ટેલ્કથી ભરેલી ટીપીઓ, એબીએસ, પીસી(પોલીકાર્બોનેટ)/એબીએસ અને ટીપીયુ (થર્મોપ્લાસ્ટીક યુરેથેન્સ) છે.જો કે, ટેલ્ક-પીપી/ટીપીઓ કમ્પાઉન્ડનું સ્ક્રેચ પર્ફોર્મન્સ ખૂબ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું છે.ટેલ્ક-પીપી/ટીપીઓ સંયોજનોના VOC સ્તરને નિયંત્રિત કરતી વખતે સ્ક્રેચ પ્રતિકાર કેવી રીતે સુધારી શકાય?ઓટોમોટિવ આંતરિક સામગ્રી સ્ક્રેચ-પ્રતિરોધક એજન્ટોપણ અસ્તિત્વમાં આવ્યું.હાલમાં બજારમાં સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાય છેસ્ક્રેચ-પ્રતિરોધક એજન્ટો, જેમ કે એમાઈડ્સ, જોકે થોડી માત્રામાં એડિટિવ, સસ્તી અને સારી સ્ક્રેચ-પ્રતિરોધક અસર અને તેથી વધુ સાથે, પરંતુ વરસાદમાં, સ્નિગ્ધતા અને VOC પ્રકાશન અને અસરના અન્ય પાસાઓ આદર્શ નથી.

SILIKE સ્ક્રેચ-પ્રતિરોધક એજન્ટો - સિલિકોન માસ્ટરબેચ (એન્ટી-સ્ક્રેચ માસ્ટરબેચ)સૌથી અસરકારક રીતોમાંની એક ગણવામાં આવે છે！સિલિક સિલિકોન માસ્ટરબેચ (એન્ટિ-સ્ક્રેચ માસ્ટરબેચ)શ્રેણીનું ઉત્પાદન એ પોલીપ્રોપીલિન અને અન્ય થર્મોપ્લાસ્ટીક રેઝિનમાં વિખરાયેલા અલ્ટ્રા-હાઇ મોલેક્યુલર વેઇટ સિલોક્સેન પોલિમર સાથેનું પેલેટાઇઝ્ડ ફોર્મ્યુલેશન છે અને પ્લાસ્ટિક સબસ્ટ્રેટ સાથે સારી સુસંગતતા ધરાવે છે.જે PP અને TPO ઓટો-બોડી પાર્ટ્સ માટે શ્રેષ્ઠ સ્ક્રેચ પ્રતિકાર પૂરો પાડે છે, બાહ્ય દળો અથવા સફાઈને કારણે અસરકારક રીતે સ્ક્રેચમુદ્દે ટાળે છે, અને પોલીપ્રોપીલિન મેટ્રિક્સ સાથે ઉન્નત સુસંગતતા — અંતિમ સપાટીના નીચલા તબક્કાના વિભાજનમાં પરિણમે છે, જેનો અર્થ છે કે તે સપાટી પર રહે છે. કોઈપણ સ્થળાંતર અથવા ઉત્સર્જન વિના અંતિમ પ્લાસ્ટિક, ફોગિંગ ઘટાડે છે, VOCs (અસ્થિર કાર્બનિક સંયોજનો) જે સ્ત્રોતમાંથી ઓટોમોટિવ(વાહન)ના આંતરિક ભાગમાં હવાની ગુણવત્તા સુધારવામાં મદદ કરે છે, તેની ખાતરી કરે છે કે ઓટોમોટિવના આંતરિક ભાગોના આંતરિક ભાગોનું પ્રદર્શન અને સૌંદર્ય શાસ્ત્ર.આ તેમના વાહનોમાંથી VOC ઉત્સર્જન ઘટાડવા માંગતા લોકો માટે એક આદર્શ ઉકેલ બનાવે છે.

માટે સ્ક્રેચ-રેઝિસ્ટન્ટ સોલ્યુશન્સ પર કેસ સ્ટડીએઓટોમોટિવ આંતરિક

પરંપરાગત ઓછા પરમાણુ વજન સિલિકોન / સિલોક્સેન એડિટિવ્સ, એમાઈડ અથવા અન્ય પ્રકારના સ્ક્રેચ એડિટિવ્સની તુલનામાં, થોડી માત્રામાં ઉમેર્યા પછીSILIKE એન્ટી-સ્ક્રેચ સિલિકોન માસ્ટરબેચ LYSI-306C, ઓટોમોટિવ આંતરિક ભાગો માટે PP/TPO સંયોજનોનો સ્ક્રેચ પ્રતિકાર નોંધપાત્ર રીતે સુધારેલ છે, લાંબા ગાળાના સ્ક્રેચ પ્રતિકાર પ્રાપ્ત કરે છે, 10N ના દબાણ હેઠળ, ΔL મૂલ્ય 1.5 કરતા ઓછું હોય છે, PV3952 અને GMW 14688 વિરોધી સ્ક્રેચ પરીક્ષણ ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે. અને ભાગોના યાંત્રિક ગુણધર્મો મૂળભૂત રીતે નોંધપાત્ર રીતે પ્રભાવિત થતા નથી.આ સ્ક્રેચ પ્રતિરોધક એજન્ટSILIKE એન્ટી-સ્ક્રેચ સિલિકોન માસ્ટરબેચ LYSI-306Cગંધહીન અને નીચા VOC પ્રકાશનના ફાયદા છે, જે ઓટોમોટિવના આંતરિક ભાગોમાંથી ઝેરી વાયુઓના પ્રકાશનને ટાળી શકે છે જે ઊંચા તાપમાન અને સૂર્યના સંપર્કમાં માનવ સ્વાસ્થ્ય માટે હાનિકારક છે.

આ સ્ક્રેચ-પ્રતિરોધક એડિટિવSILIKE એન્ટી-સ્ક્રેચ સિલિકોન માસ્ટરબેચ LYSI-306Cતમામ પ્રકારના PP, TPO, TPE, TPV, PC, ABS, PC/ABS સંશોધિત સામગ્રી, ઓટોમોટિવ ઇન્ટિરિયર્સ, ઘરગથ્થુ ઉપકરણોના શેલ્સ અને શીટ્સ, જેમ કે ડોર પેનલ્સ, ડેશબોર્ડ્સ, સેન્ટર કન્સોલ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ્સ, હોમ એપ્લાયન્સમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. ડોર પેનલ્સ, સીલિંગ સ્ટ્રીપ્સ.

વધુમાં, સ્ક્રેચ-પ્રતિરોધક એજન્ટ બજારમાં ઉપલબ્ધ છે અને ચેંગડુ સિલિક ટેક્નોલૉજી કંપની લિમિટેડ પાસેથી સીધા જ ઓછા સમયની અંદર ઉપલબ્ધ છે.